話說我的小佛也十歲了,這十年來其實都沒啥讓我操心的地方,都是里程數到了就去保養,那些油水該換的換一換而已,連輪胎也都是五年五萬公里才換,這次會想來換避震還真的是有“終於啊!”的心情,其實原廠避震器些微漏油已經是五年前的事了吧,心想十年了,該是對他好一點的時候了
在網路上研究了許久,最後決定不降避震只換筒身就好的方式,在改裝與原廠設定之間取得一個平衡點,於是選擇了Bilistein B6避震器
既然都換避震了,乾脆連上座一起換新的
這些周邊就叫原廠貨來裝比較耐用
卸下輪胎後即可清楚看到嚴重漏油了
開始拆下彈簧
新的避震器
舊的避震器
裝上原彈簧
更換上座
裝上新的避震器
這要我自己來是沒辦法的
裝上之後的樣子,感覺好像很厲害
另一個角度
後輪也拆下來了,忽然覺得碟盤好小?
新的後避震
舊的後避震
另外發現舊的緩衝墊(俗稱“饅頭”)已經嚴重崩壞不行了
驗明正身,德國製
因為原廠避震器緩衝墊(饅頭)已經嚴重崩壞,所以緊急叫了新的緩衝墊(饅頭)來(一樣是原廠貨)
後避震組合後的樣子,黑色部分是防塵套
後避震裝上
另一個角度,可以看得非常明顯
裝完之後好高啊!換個避震變成休旅車的樣式了XD (其實是還在架台上的關係啦)
中場時間:感謝友人強森王一同前來見證這歷史紀錄(五年前換車胎也是老王陪同前來),由於是中午時間,更幫我去買便當跟飲料,讓我可以不用離開現場一直觀看跟紀錄整個過程,並且邊吃便當邊紀錄XD
換好避震器之後(也吃完便當),接著就是四輪定位了
上了台子架高,鮮黃色的避震好顯眼
左邊
右邊
側面
前輪
後輪
調整校正中
調完收工~ 然後老闆就開出去試車了
因為是長行程的桶身且沒換短彈簧,後輪好高啊!! 原來之前原廠避震已經軟到跟降車身沒啥兩樣了
連前輪也是很高,原本的舊避震輪胎跟輪拱的空隙大概只有這空隙的一半而已吧
延續原廠彈簧,保持一定程度的Q軟
換完之後的行車感覺舒適度與原廠差不多,但是更穩了
或許是自己的車所以感覺會比較明顯,路感會明顯許多但是路不平的時候彈跳次數減少(這是與更換前比較,畢竟focus本來設定就比較硬朗一點)
另外過彎也平穩俐落些,側傾減少,但還沒有山路激烈點的測試,所以感想還有待補充
但focus本來讓人的駕馭樂趣就不錯,最近又讓我想多開出去兜兜風了XD
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